Periodisme local i global amb mirada valenciana, plural i compromesa amb els drets humans.
Sant Antoni, L'Eliana, Bétera, Riba-roja, Pobla de Vallbona, Serra, Benaguasil, Benissanó, Olocau, Llíria, Gàtova, Nàquera, Vilamarxant, Casinos, Marines, Loriguilla, Los Serranos, Paterna

Segueix-nos a Google

La falta de personal obliga a retallar el servei nocturn de Metrovalència

✉️ Enviar per correu

FGV avançarà a la una i mitja de la matinada la fi del servici de tramvia per una baixa

La suspensió de les contractacions i la falta de personal en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) preocupen els sindicats, que alerten que la situació pot afectar més serveis si no es cobrixen les vacants.

 


Esta nit, el tramvia deixarà de circular a la una i mitja de la matinada, en lloc de fer-ho a les tres, després de la baixa d’un regulador de trànsit. FGV confirma l’avançament de l’horari, però el considera un fet puntual i assegura que no està relacionat amb la paralització de les contractacions.

La companyia manté suspeses les incorporacions arran d’una sentència que va apreciar un abús de la temporalitat. Segons FGV, la decisió impedix contractar personal nou i també avançar en alguns processos selectius que ja estaven en marxa. Fonts de l’empresa, dependent de la Conselleria de Transports, afirmen que treballen per a trobar una solució, encara que encara no l’han aconseguida.

Els sindicats temen que les retallades arriben al servici diürn

César Sánchez, portaveu del Sindicat Independent Ferroviari en FGV, considera que la interrupció parcial del servici nocturn és «la punta de l’iceberg» d’un problema que l’organització denuncia des de fa anys. La falta de personal és especialment greu entre els reguladors de circulació i afecta diversos col·lectius de la plantilla.

Sánchez vincula part de la situació a les resolucions judicials dels últims mesos sobre l’abús de la temporalitat en les administracions i les empreses públiques. Segons explica, les contractacions estan paralitzades des de fa al voltant de dos mesos, fet que provoca un «bloqueig total» en la cobertura de vacants. També advertix que, si no s’hi posa remei, la falta de plantilla podria obligar a reduir tant el servici nocturn com el diürn.

«És imperatiu que es resolga esta situació», reclama Sánchez. El portaveu afirma que encara no han rebut cap resposta de la Conselleria sobre la manera d’abordar el problema i expressa la preocupació del sindicat perquè altres empreses i servicis públics continuen contractant personal mentre FGV manté aturats els processos.

La plantilla disponible disminuïx i poden suspendre’s més servicis

Rosa Bailo, portaveu de Comissions Obreres en FGV, avisa que la situació pot empitjorar en els pròxims dies si no es cobrixen les places vacants. Segons sosté, caldrà cancel·lar més servicis per la falta de personal. Bailo assenyala que el servici ja presenta deficiències i retreu a la Generalitat que no haja pres mesures durant les últimes setmanes.

Comissions Obreres explica que les persones a qui els ha acabat el contracte durant el període de paralització no han tornat a ser contractades. Això reduïx progressivament el personal disponible. Els llocs més afectats són els de control de circulació i conducció de trens, i la falta de plantilla ja ha repercutit en l’horari nocturn del tramvia.

La companyia insistix que l’avançament del final del servici d’esta nit respon a una baixa sobrevinguda d’un regulador de trànsit. Al mateix temps, confirma que les contractacions continuen paralitzades a conseqüència de la sentència sobre l’abús de la temporalitat.


Publicat per Redacció Àgora CT en Crònica Camp de Túria