#Riba-rojaDeTúria #MetroValencia #Infraestructures
El municipi reactiva la pressió a la Generalitat per allargar el metro fins al nucli urbà i resoldre l’accés perillós a València la Vella
El ple municipal de Riba-roja de Túria ha posat negre sobre blanc dos reclamacions que fa temps que estan en l’aire: portar el metro fins al nucli urbà i garantir un accés segur a la urbanització València la Vella.
La proposta, impulsada pel PSPV, ha tirat avant amb el suport de Compromís, Esquerra Unida-Unides Podem i Vox, mentre que el Partit Popular s’ha abstingut. El text aprovat no es queda en una declaració d’intencions: exigix a la Generalitat Valenciana que active el projecte de prolongació de la línia 9 i que reserve diners en pressupost per a començar-lo.
El plantejament ve de lluny. En juliol de 2018, Generalitat i Ajuntament ja van firmar un protocol per estendre el metro fins al centre del poble, amb una estació subterrània prevista a l’altura del Barranc dels Moros, molt a prop de l’actual centre de salut. Aquell document no es va quedar en paper mullat: existeix un estudi de viabilitat que avala que la infraestructura és possible tant des del punt de vista tècnic com econòmic.
Tot i això, el projecte ha quedat encallat. Ara, el consistori torna a posar-lo damunt la taula i es compromet a facilitar els terrenys necessaris perquè puga executar-se.
Mentrestant, la zona funciona amb una solució provisional. La passarel·la actual, pagada íntegrament per l’Ajuntament, es va construir com una eixida temporal a l’espera de l’estació definitiva. Per això no s’ha modificat ni ampliat: qualsevol intervenció intermèdia hauria suposat gastar diners públics en una estructura que havia de desaparéixer.
En paral·lel, la moció entra de ple en un altre punt calent: l’accés a València la Vella. Ara mateix, l’única entrada des de la CV-370 passa per un pont elevat sobre les vies del metro. La secció és insuficient, no hi ha voreres i vianants, ciclistes i vehicles compartixen espai en condicions precàries. A més, el canvi de rasant reduïx la visibilitat i multiplica el risc d’atropellament.
El ple reclama una actuació concreta: una passarel·la independent per a vianants i bicicletes o bé el desdoblament de la infraestructura actual per fer-la segura. Esta demanda ja s’ha traslladat en diverses reunions a la Direcció General d’Obres Públiques i Mobilitat.
L’acord s’ha enviat a Presidència de la Generalitat, a la Conselleria d’Infraestructures i a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana perquè es posen en marxa les actuacions.
L’alcalde, Robert Raga, ho explica així: “esta petició del ple municipal concentra el sentir de la ciutadania que sol·licita les infraestructures necessàries i urgents per a garantir una mobilitat urbana sostenible i eficient que es va agreujar, enormement, des del desmantellament del tren de rodalia que es va dur a terme l’any 2005”.
.webp)