El vaixell Astral d'Open Arms farà la primera parada de la travessia «Rumbo a Cuba» al port de Sagunt després que el port de València haja impedit l'atracada. La campanya vol portar equipament fotovoltaic a un hospital pediàtric de l'Havana i dos diputats socis del govern ja han preguntat al Congrés per què Ports de l'Estat va vetar l'escala valenciana.
El vaixell Astral d'Open Arms farà parada finalment al port de Sagunt. Ho farà després que el port de València haja impedit l'atracada, un veto que ha obligat a reconfigurar l'inici de la travessia «Rumbo a Cuba», una campanya que posa el focus en el bloqueig econòmic, comercial i financer contra l'illa.
L'objectiu concret és portar equipament fotovoltaic per a alimentar la Unitat de Cures Intensives de l'Hospital Pediàtric Juan Manuel Márquez de l'Havana, un hospital que, com molts altres a Cuba, patix talls de subministrament elèctric. Per a finançar la missió, la campanya ha obert una recaptació de fons. Les donacions es poden fer per pagament electrònic o per transferència bancària a Caixa d'Enginyers (IBAN: ES83 3025 0033 0814 0000 6263), amb el concepte «DONACIÓ CUBA».
La decisió del port de València ha tingut conseqüències més enllà de la logística. El 12 de maig, dos diputats al Congrés —Alberto Ibáñez i Mezquita, portaveu adjunt de Compromís-Sumar, i Nahuel González López, diputat d'IU-GP Plurinacional Sumar— han presentat una pregunta escrita al Govern de l'Estat. Tots dos formen part de grups parlamentaris que donen suport al govern de coalició, cosa que fa la pregunta especialment significativa: li pregunten al seu propi govern per què Ports de l'Estat, organisme dependent del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, ha vetat que la flotilla puga fer la primera parada a València. I van més lluny: «¿Manté el Govern d'Espanya el seu compromís amb la defensa dels drets humans i la sobirania del poble de Cuba?»
En el document, registrat al Palau del Congrés, els diputats qualifiquen la iniciativa com una ferramenta de solidaritat davant el que descriuen com «un embargament il·legal i un bloqueig criminal per part dels EUA», especialment davant el tall de subministrament energètic que ha deixat hospitals i població civil sense llum.
Open Arms manté la ruta malgrat els impediments, i la concep com una cadena humana de solidaritat port a port. En cada escala, figures de l'àmbit cultural, polític i social pujaran a bord per a donar visibilitat a la campanya i passar el testimoni a les veus del port següent. L'itinerari preveu parades a Màlaga el 19 de maig, a Cadis el 22 de maig i a Las Palmas de Gran Canaria el 28 de maig, amb destinació final a l'Havana. La primera parada, però, serà Sagunt, on està prevista una roda de premsa i jornades de portes obertes al vaixell.
Al port de València s'ha convocat una concentració dijous a les 19 hores. I eixa mateixa vesprada, a les 18.30 hores, l'Auditori Joan Plaça del Jardí Botànic acollirà un acte amb la participació, entre altres, d'Esther Camps, cap de missió d'Open Arms en esta campanya, i Mónica Oltra.
Al darrere de la iniciativa hi ha una xarxa ampla d'entitats. Més de vint organitzacions sindicals, socials i polítiques del País Valencià s'han sumat a la campanya. Entre elles, Ecologistes en Acció, Ca Revolta, CEDSALA, BDS PV, Entre Pobles, Intersindical Valenciana, Comissions Obreres del País Valencià, COS, el Sindicat de Barri de Malilla, l'Assemblea Popular València contra les guerres, Compromís, EUPV, ERPV, PCPV, Podem, Decidim, Anticapitalistes PV, l'Associació Valenciana José Martí o ATTAC País Valencià.
Redacció Crònica
