#Bétera #Nàquera #CampDeTúria
La Diputació acaba les obres del Camí del Pla, el vial entre la CV-305 i la CV-310 que Bétera vol convertir en carretera.
La Diputació de València ha donat per acabades les obres de condicionament del Camí del Pla, el vial que uneix les carreteres CV-305 i CV-310 entre els termes de Bétera i Nàquera. No és un camí qualsevol. Per ahí passen cada dia vehicles agrícoles, camions vinculats a les zones empresarials dels dos municipis i també conductors que el gasten com a alternativa quan el by-pass s’embossa.
L’actuació, inclosa dins del Programa de Millora de Camins d’Interés Territorial de l’àrea provincial de Carreteres, ha suposat la renovació de prop de 6,8 quilòmetres i una inversió superior als 800.000 euros. La intervenció ha servit per a reparar el ferm, millorar el drenatge, reforçar la senyalització i introduir xicotets canvis en el traçat per a guanyar visibilitat i seguretat.
La vicepresidenta segona de la Diputació i diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, ha visitat este dimecres les obres ja finalitzades junt amb l’alcaldessa de Bétera, Elia Verdevío, i l’alcalde de Nàquera, Iván Expósito. També han participat regidors i tècnics municipals dels dos ajuntaments.
El problema venia de lluny, sobretot a Bétera. Quan plovia fort, el Camí del Pla acumulava aigua i en alguns episodis calia tallar el trànsit. Verdevío ho ha explicat sense rodejos: «El Camí del Pla, concretament la falta de drenatge, era un problema molt important per a Bétera, ja que cada vegada que plovia l’havíem de tancar al trànsit».
L’alcaldessa ha situat l’obra dins d’una reivindicació que el municipi manté des de fa anys. «Amb estes actuacions, s’atén una reivindicació històrica de Bétera i es millora la seguretat viària en tota la comarca del Camp de Túria», ha assenyalat. Ara bé, Verdevío ha deixat clar que l’actuació no tanca el debat: «És punt i seguit, perquè necessitem que este Camí del Pla es convertisca en una carretera i no pararem fins a aconseguir-ho».
La Diputació també ha destacat l’ús de materials reciclats procedents de l’antic ferm per a renovar el paviment, una mesura vinculada a la seua estratègia de descarbonització i economia circular.
Mazzolari ha apuntat que la importància del vial i el volum de trànsit que suporta han portat ja a obrir converses amb la Generalitat. Segons ha explicat, tant la Diputació com els ajuntaments de Bétera i Nàquera han iniciat contactes perquè el tram puga arribar a ser catalogat com a carretera provincial, amb l’objectiu d’abordar-ne després l’ampliació i la millora.
