#Barcelona #EixosVerds #Eixample

Un estudi diu que la peatonalització d'algunes artèries allunya el soroll diari, especialment durant el dia

 La implantació d'eixos verds i la reducció del trànsit motorat en les ciutats se sosté com una estratègia eficaç per a reduir de manera significativa el soroll ambiental. Un estudi realitzat a Barcelona demostra que, un any després de peatonalitzar diverses avingudes, el nivell sonor diari ha descendit una mitjana de 3,1 decibels (dB).

Article de SINC, publicat per SINC.

La recerca, liderada per l'Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals de la Universitat Autònoma de Barcelona (ICTA-UAB) i publicada recentment a la revista Cities & Health, compara dades de set estacions acústiques permanents abans (2022) i després (2023) de la peatonalització dels nous eixos verds al barri de l'Eixample, al centre de la ciutat.

Aquestes actuacions s'emmarquen dins del programa de supermanzanes promogut per la ciutat en els últims anys. Es tracta d'una de les poques avaluacions empíriques basades en sensors continuats que analitzen l'impacte de la peatonalització sobre el soroll urbà a nivell de carrer.

Els resultats indiquen que la baixada del soroll és més pronunciada durant el dia que durant la nit, i més acusada en dies laborables que en caps de setmana. Les reduccions més significatives es registren a les noves places situades a l'encreuament de dos eixos verds, espais especialment allunyats del trànsit de pas.

Tot i que la reducció és generalitzada, les dades mostren que les vesprades i les nits de cap de setmana constitueixen una excepció: en aquestes franges, els nivells sonors són similars als registrats abans de la peatonalització.

Aquest patró suggereix que el soroll associat a l'activitat humana recreativa i l'oci a l'aire lliure està ocupant l'segment acústic que abans dominava el trànsit motoritzat, especialment en moments de major afluència de vianants.

Tot i aquesta millora, els nivells de soroll posteriors a la intervenció segueixen superant els valors recomanats per l'Organització Mundial de la Salut (OMS) i la Unió Europea (UE), que situen els llindars orientatius de soroll ambiental al voltant de 53-55 dB.

Estudis previs poden estimar que el 94,7 % de la població de Barcelona està exposada a nivells superiors a aquestes directrius, cosa que posa de relleu la dificultat d'assolir aquests estàndards en ciutats mediterrànies densament poblades.

El lleure pren el relleu acústic

Segons Samuel Nel·lo Deakin, investigador de l'ICTA-UAB i autor principal de l'estudi, les dades "suggerixen que la preocupació que el soroll generat per l'activitat peatonal i l'oci puga arribar a ser superior que el del trànsit no sembla justificada", almenys en les ubicacions analitzades.

L'experiment combina les dades dels sensors acústics amb una enquesta a 1.211 residents de l'Eixample, que permet explorar com el soroll condiciona l'ús de l'espai domèstic.

El treball mostra que el 59 % de les persones que viuen en carrers principals amb trànsit intens afirma que el soroll afecta l'ús de les habitacions que donen a la façana de la casa, mentre que el 47 % de qui resideix als nous eixos verds manifesta el mateix.

La reducció del soroll també es reflecteix en l'ús de l'espai exterior privat: residents de carrers pacificats —inclosos els nous eixos verds— fan un ús més freqüent dels seus balcons que aquells que viuen en carrers amb trànsit elevat. Aquest canvi suggereix que la disminució del soroll contribueix a un ús més intensiu i confortable de la llar.

En conjunt, l'estudi demostra que la pacificació del trànsit pot reduir el soroll urbà sense que això impliqui un augment equivalent del soroll associat a l'activitat peatonal. Els autors destaquen que aquests resultats són rellevants per a altres ciutats densa que busquen millorar la qualitat de vida urbana mitjançant estratègies de peatonalització i reducció del trànsit.

Referència: Nello-Deakin, S., & Delclòs-Alió, X. (2026). "Quieter except on weekend evenings: Changes in street-level noise following pedestrianisation". Cities & Health.

Publicat a: SINC.

Redacció Crònica