#Loriguilla #Ponts #Recuperació

La recuperació de l'obra i les infraestructures del barranc del Pozalet reflecteix l'inici d'una nova etapa de la mobilitat local

La Generalitat ha obert al trànsit el pont de la Lloma a Loriguilla, una intervenció complementària a la reparació del pont que connecta el nucli urbà amb l'estació de Renfe i el polígon de la REVA, completant la reconstrucció al llarg del barranc del Pozalet.

El comissionat per a la Recuperació, Raúl Mèrida, ha presidit la visita a les obres junt amb la directora general d'Infraestructures de Transport Terrestre, Maria José Martínez, i la directora general de Recuperació, Sandra Castillo, acompanyats de representants municipals.

Mèrida ha subratllat que s'aconsegueix una fita en el procés de recuperació local, restablint la connexió entre les zones del llit i recuperant serveis destruïts pel temporal.

El 29 d'octubre de 2024, el Barranc del Pozalet es va desbordar i els dos ponts que el creuen a Loriguilla van resultar molt afectats. El de la Lloma va quedar completament arrasat, i el de l'estació de Renfe va patir afectacions importants.

La Generalitat ha destinat 3,5 millions d'euros a la recuperació d'ambdós viaductes dins del marc del Pla Endavant. També s'ha actuat en el tram entre els dos ponts, instal·lant baranes i executant tasques de neteja i retirada d'escombraries.

Mèrida ha destacat que el pont de la Lloma en servei ara "gaire bé permet la connexió entre el nucli urbà i les zones d'agricultura del municipi, i és clau per a la mobilitat local".

El comissionat ha afegit que, a mesura que es culmina la reconstrucció d'infraestructures bàsiques, s'obre una nova fase de recuperació centrada en la millora de la seguretat i la prevenció.

"Som conscients que encara queden grans infraestructures pendents amb terminis d'execució llargs, com la possible construcció de col·legis que en alguns casos s'han de derruir i alçar de zero, però moltes infraestructures viàries i de comunicació ja estan finalitzades, i això ens permet centrar esforços en nous projectes de prevenció", va remarcar Mèrida.

Pont de la Lloma

El pont obert substitueix el pont militar provisional que es va instal·lar per a donar servei al municipi després de la pèrdua de l'obra original a causa de l'aigua.

María José Martínez va elogiar la celeritat en la realització de l'obra, "a penes nou mesos després del desmuntatge del pont militar provisional ja està en servei el nou pont".

L'estructura ha estat reconstruïda amb criteris més segurs i resilients. La secció hidràulica s'ha ampliat de 9,40 metres a 13,70 metres. S'ha incrementat el calat fins a un mínim de 2,85 metres en tota la secció, enfront dels poc més de 2,50 metres que s'aconseguien anteriorment.

Així mateix, s'ha ampliat l'ample del pont en un metre, permetent una calçada amb dos carrils de tres metres cadascun i un pas lateral per als vianants.

Pla Endavant

Aquest projecte s'emmarca en el Pla Endavant de Recuperació, que contempla 343 mesures per impulsar la reconstrucció de la Comunitat Valenciana després de la riuada.

En aquest marc, la Generalitat va assumir la reparació d'infraestructures de titularitat municipal davant les pròximes dificultats econòmiques i davant la urgència d'actuacions. Es tracta de 60 obres per un import de 50 milions, desenvolupades en una vintena de municipis, entre les quals s'inclou la reconstrucció d'aquests dos ponts a Loriguilla. S'estima que la totalitat de les actuacions estiguen finalitzades abans de l'estiu vinent.

Redacció Crònica