#RibaRojaDeTúria #Inundacions #CHJ

La Confederació Hidrogràfica del Xúquer executa obres d'emergència dins del Pla de Recuperació post-DANA per reduir fins a 400 m³/s el cabal cap al barranc de la Saleta i protegir el polígon de l'Oliveral i Residencial La Reva

L'Ajuntament de Riba-roja de Túria ha conegut hui de primera mà els avanços de les obres que la Confederació Hidrogràfica del Xúquer està executant per minimitzar el risc d'inundacions després de la DANA d'octubre de 2024. La intervenció principal ja està en marxa al barranc de Poio.

La Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHJ) ha iniciat la construcció d'una mota - terraplè- de protecció en el barranc de Poio. Es tracta d'un terraplè amb una altura que oscil·larà entre 1,5 i 3 metres i una longitud aproximada de 1.300 metres. S'ubica a la marge esquerra de l'A-3 i té un objectiu clar: reduir el volum d'aigua que acaba desbordant-se cap al barranc de la Saleta en episodis d'avingudes importants.

Segons les dades tècniques facilitades, esta infraestructura permetrà rebaixar el cabal en uns 400 metres cúbics per segon. L'obra està inclosa en el Pla de Recuperació i Millora de la Resiliència davant les inundacions després de la DANA i està previst que estiga finalitzada el pròxim mes de juny.

La DANA d'octubre de 2024 va provocar greus inundacions en l'àrea industrial de Riba-roja, especialment al polígon de l'Oliveral i a Residencial La Reva. Amb esta actuació es pretén evitar que un episodi similar torne a afectar estes zones.

Reunió tècnica a l'Ajuntament

Este migdia, l'alcalde de Riba-roja de Túria, Robert Raga, s'ha reunit amb tècnics de la CHJ junt amb la regidora d'Urbanisme, Teresa Pozuelo, i el regidor de Reconstrucció, José Luis Ramos. En la trobada s'ha detallat el conjunt d'actuacions previstes per als pròxims mesos.

A més de la mota al barranc de Poio, la Confederació preveu la construcció de ZACs —Zones d'Emmagatzematge Controlat— en sòl agrícola del terme municipal. Estes àrees permetran laminar el cabal i reduir-lo de 400 a 150 metres cúbics per segon en el sistema Pozalet-Saleta.

Les actuacions aigües amunt de l'A-3 afectaran també diversos barrancs en altres termes municipals: Cañadillas, La Contienda, Gayo i Vallejo de Covatillas, en terme de Chiva; i Cueva Morica, Grande i Hondo, en terme de Cheste.

Nova connexió hidràulica al PLV

Una altra línia de treball és l'obertura de la Ronda del Port de València dins del Parc Logístic de València (PLV). El projecte contempla habilitar un nou llit que connectaria amb la Saleta. Segons s'ha explicat, la CHJ ja manté converses amb la Generalitat Valenciana per definir esta intervenció.

Durant la reunió, els tècnics també s'han interessat pel projecte municipal d'una nova mota en el Sector 14, impulsat per l'Ajuntament. Esta infraestructura serviria per protegir la pedania de l'Oliveral i empreses de l'àrea industrial. El document serà revisat i informat per la CHJ per avaluar-ne la viabilitat i evitar afeccions al Pla de Quart.

L'alcalde Robert Raga ha assenyalat que «estes actuacions van a donar una solució definitiva als problemes d'inundabilitat que té tant l'àrea industrial com Residencial La Reva, una reivindicació històrica que garantirà la seguretat tant als veïns com a les empreses de Riba-roja de Túria».

1,55 milions per adaptar edificis al risc d'inundació

Finalment, la Confederació ha informat del Programa d'adaptació al risc d'inundació en edificis i vivendes, que quedarà regulat mitjançant un Reial decret actualment en tramitació. En el cas de Riba-roja de Túria, la inversió prevista és d'1,55 milions d'euros.

Els fons es destinaran a equipaments i materials que impedisquen l'entrada d'aigua o faciliten la seua evacuació, a la reparació i adaptació d'edificis, a plans municipals i també a l'adquisició de terrenys i edificacions afectades per la DANA.

Redacció Crònica