Sant Antoni de Benaixeve: una nova entrada i eixida per Sant Vicent milloraria la connexió amb la CV-35

#SantAntoniDeBenaixeve #Infraestructures #Mobilitat

La proposta d’un nou accés per Sant Vicent alleujaria el trànsit local i facilitaria la incorporació a la CV-35, encara que la via continuarà col·lapsant-se en hores punta

Segons ha publicat l’Ajuntament de Sant Antoni de Benaixeve, el consistori estudia amb la Direcció General d’Infraestructures una nova connexió d’entrada i eixida per Sant Vicent que milloraria la mobilitat interna del municipi i reduiria la pressió sobre la CV-336.

L’Ajuntament de Sant Antoni de Benaixeve s’ha reunit amb la Direcció General d’Infraestructures per analitzar diverses actuacions destinades a millorar la mobilitat i reduir les molèsties derivades del trànsit intens de la CV-35. 

Un dels primers punts tractats va ser la instal·lació de pantalles acústiques per reduir el soroll a les zones més pròximes a la via ràpida. El projecte contempla actuacions al passeig de València, així com en les urbanitzacions de Montesano i Colinas.

No obstant això, la qüestió central de la reunió va ser la millora dels accessos viaris. El projecte d’una nova eixida de la CV-35 amb connexió directa a Montesano, a través de la rotonda situada davant del col·legi La Savina, és ja una actuació prioritària. Segons la Conselleria d’Infraestructures, el procés d’informació pública s’iniciarà al llarg del mes de novembre, i les obres podrien començar entre 2026 i 2027.

Paral·lelament, s’estudia una solució integral per al trànsit al principal accés del municipi, situat a l’enllaç entre la CV-35 i la CV-336, que actualment suporta la major part del trànsit d’entrada i eixida. L’objectiu és descongestionar esta zona i millorar la fluïdesa de circulació.

Entre les alternatives analitzades, destaca la proposta d’una nova entrada i eixida per Sant Vicent, que facilitaria tant la incorporació com l’eixida cap a la CV-35, alleujant la pressió que es concentra a la rotonda de la carretera de Riba-roja. Tot i això, es tracta d’una actuació que no solucionaria els col·lapses generals de la CV-35, sinó que ordenaria millor el trànsit local dins del terme de Sant Antoni de Benaixeve.

Fonts tècniques indiquen que seria una obra d’envergadura, ja que requeriria aforar o construir en trinxera part del traçat, per garantir una connexió segura i compatible amb la infraestructura existent. Per això, el projecte haurà de comptar amb una planificació tècnica detallada i un estudi de viabilitat complet que valore costos, impacte ambiental i integració amb el territori.

També es contempla la possibilitat d’un pas inferior per canalitzar el trànsit més intens i millorar la circulació entre Sant Vicent, Montesano i la CV-35, reduint la saturació del principal accés.

,Redacció Crònica