L’Eliana posa fre als cotxes i obri pas a les persones: Ciutat a 30

#EspaiPúblic #Leliana #CiutatPerALesPersones #MobilitatSostenible

Una jornada al Centre Sociocultural va servir per a explicar com l’Eliana està transformant el seu model urbà: menys protagonisme per als cotxes, més espai per a caminar, respirar i conviure. La nova associació ‘L’Eliana Ciutat a 30’ i l’adhesió a la Xarxa de Ciutats que Caminen marquen el camí.

El Centre Sociocultural de l’Eliana va ser ahir l’escenari d’una trobada per a repensar els carrers: qui els ocupa, com es mou la gent, i per què cal posar les persones al centre. Una xarrada que no es va quedar en bones intencions, sinó que va entrar en matèria: com recuperar l’espai públic perquè caminen més i millor.

L’acte el va organitzar l’Ajuntament amb la col·laboració de la Xarxa de Ciutats que Caminen, entitat a què el municipi està adherit des del juliol passat. Esta xarxa, que suma més de 90 localitats, defensa una idea senzilla però poderosa: que el vianant ha de ser la peça clau de la mobilitat urbana. No és una moda ni una ocurrència, sinó una aposta que té a veure amb salut, sostenibilitat, convivència i drets.

Durant la sessió es van exposar diversos temes que van posar noms i mesures concretes a esta filosofia. Es va parlar, per exemple, de baixar la velocitat del trànsit per fer els carrers més segurs, de respirar millor gràcies a una millor qualitat de l’aire, i de garantir que tot el món, siga com siga, puga moure’s amb llibertat i autonomia. Fins i tot els més menuts. També es van mostrar casos reals de carrers transformats, on cotxes, bicis i persones conviuen, però amb un nou repartiment de l’espai.

L’alcalde, Salva Torrent, va deixar clar que no és només teoria: “Estem treballant perquè els carrers siguen llocs on caminar, estar i relacionar-se”. I ho va exemplificar amb dos actuacions concretes: la peatonalització de la zona central del poble i l’ampliació de voreres en diversos punts, actuacions pensades per a millorar l’accessibilitat, reduir el trànsit rodat i, en definitiva, fer una ciutat més amable.

A més, la jornada va servir per a donar a conéixer una nova entitat local: L’Eliana Ciutat a 30. Esta associació vol impulsar un model urbà on les persones que caminen, van en bici o usen transport públic tinguen prioritat davant del vehicle privat. Un canvi que va més enllà del trànsit i que implica transformar la manera com vivim la ciutat: urbanisme, costums, espai i convivència.

Amb esta acció, l’Eliana continua avançant cap a un model urbà més humà, en sintonia amb la seua Agenda Urbana Local i altres iniciatives com la Setmana Europea de la Mobilitat.

Redacció Crònica