La presentación de las diferentes enmiendas, consensuadas con los diferentes colectivos de la comarca según manifiestan, tiene como objetivo reforzar infraestructuras necesarias y que el gobierno de Fabra no ha contemplado para Camp de Túria en los presupuestos 2015. Las enmiendas suponen un total de casi 20.000.000 de euros planificados por años y se destinan esas cantidades derivándolas de otras que son menos prioritarias y menos necesarias, como por ejemplo las carreteras accesorias que están previstas alrededor del desafortunadamente conocido 'aeropuerto del abuelito' de Castellón.
Se trata, según informa la organización comarcal de Esquerra Unida de diferentes áreas del presupuesto que recorren Sanidad, Educación, Transporte y Medioambiente:
Se trata, según informa la organización comarcal de Esquerra Unida de diferentes áreas del presupuesto que recorren Sanidad, Educación, Transporte y Medioambiente:
- Dar solución a infraestructuras de acceso al Hospital de Llíria cuya retrasada inauguración se anuncia para febrero 2015, pero que no tiene previsto ningún mecanismo de transporte público para que los usuarios de la comarca puedan acceder a él.
- Asimismo se dedican las cantidades necesarias para poder ternimar la línea del metro de Riba-roja, en las dos zonas en que quedará sin solución con el proyecto actual, es decir se propone que se dediquen cantidades efectivas para hacer llegar el metro hasta el aeropuerto desde Riba-roja, que ahora queda sin acceso y para el apeadero de Valencia la Vella.
- En cuanto a sanidad, entre otros, se señalan como necesarios el Centro de Salud de San Antonio de Benagéber, al que se dedican casi 2.500.000 euros para su estructura adecuada, dejando el actual mini ambulatorio que está ampliamente desbordado y también a construir el segundo Colegio que solicitan todos los representantes de la Comunidad Educativa y las organizacioens sociales del municipio.
- En la zona de Bétera, Náquera, Serra y Olocau, las enmiendas intentan dotar el presupuesto para la terminación de la conocida Ronda Nord, la Variante Norte de Bétera tiene como objetivo discurrir desde el sureste al norte del núcleo urbano, conectando las carreteras CV-310 procedente de Valencia, la CV-310 hacia Náquera y Serra y la CV-333 hacia Olocau.
- Además la organización solicitará en el Parlament un trato adecuado al Parque Natural del Túria, incluyéndolo en un proyecto global para materializar un Atlas de Paisaje del País Valenciano y sus Parques Naturales, incluyendo en él al abandonado Parque Natural del Túria.
La inclusión de estas enmiendas de Camp de Túiria en el proyecto global de las que presenta la organización para otras múltiples infraestructuras de todo el País, a juicio de los representantes comarcales, 'supone la concreción del trabajo que vienen realizando los diferentes colectivos y las diferentes visitas y contactos que últimamente están desarrollando diferentes parlamentarios de Esquerra Unida que han visitado Camp de Túria y sus municipios'.
Se da la circunstancia que la Generalitat en sus múltiples recortes hacia la comarca, ha dejado en menos del 50% las inversiones que por ejemplo en el 2014 había programado, por lo que Camp de Túria vendría a sumarse a los rincones abandonados por los presupuestos presentados por Alberto Fabra para el 2015.
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| El parlamentario Victor Tormo, reunido en Líria con representantes comarcales |
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